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因地铁建设移240棵树福州树兜复绿仅百个树池

发布时间:2021-01-21 18:13:14 阅读: 来源:聚氨酯保温管厂家

地铁开建后,河边路旁的天桥到树汤路间的华林路,行道树被移走

地铁开建前,华林路靠五四路附近,大树成行

武夷大厦门口仅有数个浅浅的树池

海峡网10月29日讯(海都记者 石磊磊/文 包华/图)2011年福州华林路地铁树兜站建设,移走了华林路树汤路口至省妇联门口两侧的240棵行道树。本月,华林路地铁1号线站点拆围,而绿化方案却没有一个明确的说法。

随后,记者在树兜站沿线走访,发现四个出口附近,所有树池加起来却只有33个。园林部门方面表示,他们不是道路的业主单位,业主单位提供多少树池他们就种植多少棵树。

树兜站周边 目前仅33个树池

昨日,记者在华林路树兜站附近寻访,发现树兜省农科院一侧只有10个树池,省农行一侧只有5个树池,里面还堆放着未安装的路灯杆。在武夷大厦前,有5个砌好的树池,嘉键大厦前有8个树池,经贸大厦一侧则有5个树池。截至昨晚10时,树池合起来一共33个,这些树池边长在1.2米左右。

2011年时,地铁树兜站施工,一共移走了240棵行道树。如今从华林路树汤路口至河边路两侧,一棵大树都没有种植,可谓福州少数的“寸草不生”区域。昨日中午,烈日当空,太阳直射下的树兜站,让不少行人感到不适。

园林部门:种多少树由业主单位决定

昨日,记者联系了市园林局的相关工作人员,其表示,树兜恢复绿化工程会在11月底之前完工,“树种可能会选择一些新的开花乔木,但种多少棵,是由业主单位决定的。留下多少个树池,就种多少棵大树”。

据悉,华林路树兜站的恢复绿化工程,主要由福州城乡建总和市地铁公司分区域担任业主。福州城乡建总方面表示,因为华林路原先的绿化中分带取消,目前建设树池事宜由市地铁公司方面负责。

市地铁公司相关负责人昨日则说,树兜附近的状况,和5年前有很大不同。除了现有的树池,他们还会再建设一些新的,“南侧区域我们会尽量多做绿化,但北侧空间有限。目前我们计划每6米做一个树池,根据实际情况还会有调整”。

记者测量发现,华林路树汤路口至河边路口有400米的距离,扣除一些出入口后,按每6米种植一棵树,实际回植的大树不到100棵。

市民呼吁多种大树 恢复林荫道景观

记者昨日也咨询了园林专家,园林专家表示实际回植数量可能会更少,这直接导致华林路绿化率不达标。

《福州市园林绿化管理条例》对市区道路绿化是有明确规定的:各类建设项目应当按照国家规定和园林绿化规划留足绿化用地,其绿地率按下列比例确定:红线宽度大于50米的道路,不低于30%;红线宽度在40米以上50米以下的道路,不低于25%;红线宽度在40米以下的道路,不低于20%。

“华林路现在的红线宽度在40米以上。现在市面上树苗的冠幅没有超过3.5米的,两侧相加不到7米,绿化率不足16%。另外,按照每6米种一棵大树,之间还会留出大量空隙。也就是说,华林路只种一排树,绿化率很难达标。”园林专家说。

家住华林路的市民刘先生回忆了树兜移树前的状况,他说:“我记得此前,树兜附近的树荫连成一片,有的地段还种了两排行道树。这次地铁拆围效率很高,但建设的树池数量太少,树池边长只有1米多,这很难种大树。希望相关部门多从生态考虑,多种大树,恢复林荫道景观。”

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